Czas pracy kierowcy
Czas pracy kierowców to dość istotna kwestia i często poruszana na forum publicznym. Nie przestrzegania prawa z tym związanym spotyka się nie tylko ze sprzeciwem samej strony zainteresowanej (kierowców) ale i społeczeństwa. Dość często bowiem zdarza się, iż kierowcy zmuszeni są do łamania przepisów i nadmiernej pracy za kółkiem. Wiąże się to automatycznie z ryzykiem spowodowania wypadku drogowego, co dość często ma taki finał.
Czas pracy kierowców regulują następujące przepisy prawa:
- Ustawa o czasie pracy kierowców z 16.4.2004 r. (Dz. U. Nr 92, poz. 879 z póź. zm. Dz. U. 2005 nr 180 poz. 1497),
- Rozporządzenie Rady EWG nr 3820/85 z 20.12.1985 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz. U. Wspólnot L 370 z 31.12.1985r.) (zwane dalej rozporządzeniem) (Dz. U. WE 31.12.2002) – z dniem 11 kwietnia 2007r. wchodzi w życie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85).
- Umowa europejska z 01.07.1970 r., sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe – AETR (oświadczenie rządowe z dnia 30 sierpnia 1999 r. w sprawie ratyfikacji przez Rzeczpospolitą Polską tej Umowy Europejskiej, Dz. U. z 1999 r. Nr 94, poz. 1086 i 1087. (zwana dalej umową AETR).
Poza tym za nieprzestrzeganie przepisów o czasie pracy kierowców grożą sankcje karne ustalone w załączniku do Ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371) [4] z późniejszymi zmianami). Zgodnie z tą ustawą kary za naruszenia związane z czasem pracy kierowcy, nakładane są na przedsiębiorcę, wykonującego transport drogowy, a nie na kierowcę!
Oto kilka podstawowych przepisów dotyczących czasu pracy kierowcy:
- kierowcy mogą prowadzić pojazd maksymalnie przez 9 godzin na dobę, natomiast dwa razy w tygodniu wolno przedłużyć prowadzenie pojazdu do 10 godz.
- kierowca nie może prowadzić pojazdu dłużej niż 4,5 godziny. Po tym czasie musi nastąpić 45-minutowa przerwa lub trwająca minimum 15 minut każda, lecz wykorzystywana w trakcie 4,5 godzinnego prowadzenia pojazdu. Przerwy te nie są wliczane do dziennego okresu wypoczynku.
- tygodniowy czas pracy kierowcy (łącznie z godzinami nadliczbowymi) nie może przekraczać przeciętnie 48 godzin. Jest możliwość wydłużenia tygodniowego czasu pracy do 60 godzin, jeśli średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nie przekraczającym 4 miesięcy.
- w ciągu 2 tygodni kierowca nie może przekroczyć 90 godzin prowadzenia pojazdu.
- kierowcy przysługuje w trakcie każdej doby prawo do co najmniej 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku. Może być on skrócony, ale nie mniej niż do 9 godzin i nie częściej niż 3 razy w ciągu tygodnia. Przy takim skróceniu równoważny okres wypoczynku trzeba wykorzystać przed końcem następnego tygodnia.
- jeśli praca wykonywana jest co najmniej przez 4 godziny w porze nocnej, to czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin na dobę.
