Stan polskich autostrad
Autostrada według ustawodawcy to: "droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, charakteryzująca się bezkolizyjnymi skrzyżowaniami oraz podzielona na pasy ruchu dla różnych szybkości oraz kierunków."
W Polsce stan techniczny tego rodzaju dróg, zresztą jak każdych, pozostawia wiele do życzenia. Według GUS stan długości polskich autostrad na 31.12.2006 wyniósł 662,7 km. Jest to zaledwie 0,25% udziału w ogółu dróg publicznych o twardej nawierzchni. Liczby mówią same za siebie i nie trzeba dodawać iż zajmujemy w tej kwestii jedne z ostatnich miejsc w Europie! Przyczynia się to do ogromnego dystansu w stosunku do innych krajów Unii Europejskiej. Gdzie więc tkwi przyczyna takiego stanu rzeczy? Po pierwsze w zbyt niskich środkach pieniężnych przeznaczanych na rozwój infrastruktury, po drugie w braku systemowych rozwiązań, po trzecie w ciągłej zmienności planów rozwoju, a także w licznych utrudnieniach prawno-organizacyjnych. Poza tym nasz rząd nadal nie potrafi wykorzystać środków unijnych, co znacznie pomogłoby w budowie nowych odcinków autostrad.
Obecnie społeczeństwo jak i organizatorzy Euro 2012 liczą na realizację zaplanowanych budów, co przyczyniło by się do powstania w ciągu najbliższych 5 lat ok. 960 km autostrad. Na ich budowę rząd ma przeznaczyć ok. 6 mld zł. Piłkarskie Mistrzostwa Europy to po prostu szansa na budowę i modernizację sieci dróg ekspresowych oraz autostrad. Być może przestaniemy się wstydzić naszych dróg, a czas podróżowania ulegnie znacznemu skróceniu. Lecz czas pokaże!
